Archive pour juin 2008

Triplé Corvette au Vigeant

On s’attendait évidemment à une réplique des Chevrolet après la passe de 4 de Saleen le samedi. Elle n’a pas manqué, avec une course splendide, mais heureusement moins tumultueuse que celle de la veille. Une course où les Corvette signent le triplé sans vraiment avoir laissé une seule petite chance aux Saleen.
C’est à lire à cette page
Bruce Lorgeré-Roux a continué vaile que vaille avec une voiture pourtant durement touchée

GT au Vigeant : haut en couleurs !

Le soleil et la chaleur sont de sortie dans la Vienne. Au vu de la course offerte par les protagonistes du FFSA-GT, il a aussi fait très chaud dans les habitacles. La quatrième manche de la saison est l’occasion d’une course animée du premier au dernier virage … puisque la victoire s’est dessinée dans les derniers 300 mètres. Vous avez dit haut en couleurs ? Ce fut assurément le cas. Avec au final un quadruplé de Saleen. Cela promet pour la seconde course du week-end puisque Corvette veut sa revanche.
C’est à lire ici.
Couleurs Pirelli avec les Grid Girls des Super Séries FFSA
Couleur Dakar à certains moments

Essais FFSA-GT au Vigeant

La quatrième manche du championnat de France FFSA-GT se déroule au Vigeant sous un soleil qui s’annonce splendide pour tout le meeting.
Le GT2 a repris des couleurs avec 5 autos présentes; en GT3, trois autos se tiennent dans la même seconde; et en GT1, Corvette et Saleen ont –à tour de rôle– réalisé le meilleur temps des essais du vendredi. Cela promet donc de belles disputes en course ! C’est à lire à cette page.
Seul petit souci, le réseau WiFi du circuit a du mal à charger les images ?!? Le compte-rendu propose donc moins de photos qu’habituellement …
Porsche Imsa Performance au box

12 Heures de Spa : heure par heure

Le compte-rendu heure par heure (et minute après minute) des faits marquants (pannes, sorties de piste, abandons, classements intermédiaires, …) est en ligne ici.
Pour tout savoir (enfin presque…) des événements de course au fil de cette cinquième éditon des 12 Heures BTCS 2008, riche en rebondissements et changements de leader.
Relais sur la Seat #41 de Wim Meulders

Warm-up 12 Heures de Spa

Le soleil est de sortie pour le warm-up et la Jaguar #5 a retrouvé un moteur.
Infos et photos en ligne ici.
La Seat des Néerlandais Gerrie Willems et Ivo Breukers

Peugeot et les Anglais en pole des 12 Heures

Comme au Mans une semaine plus tôt, c’est Peugeot qui signe la pole pour ces 12 Heures de Spa-Francorchamps 2008. Mais l’équipage est anglais : Nigel Greensall et Iain Dockerill. Et pour parfaire ce succès anglais, en T3, les Tourisme, c’est une BMW M3 anglaise, celle du Strakka Racing qui réalise le meilleur temps de la catégorie. Avec de surcroît une belle performance puisque l’auto s’élancera en troisième ligne.
Photos et compte-rendu en ligne ici.
La BMW du Strakka Racing, en tête des T3.
La Peugeot 407 Silhouette qui partira en pole position

Essais libres 2 des 12 Heures

On commence ce vendredi à rentrer dans le sérieux avec la seconde séance d’essais libres où 45 voitures sont en piste sur les 53 voitures inscrites.
Premières photos et commentaires en ligne ici.
La BMW de Raphaël Van der Straten

Essais 12 Heures de Spa

Jaguar, Renault et enfin Mazda, l’affiche des 12 Heures de Spa est sympathique.
Les premiers esais libres ont eu lieu ce jeudi durant deux heures. Trente cinq voitures y ont participé.
Premiers commentaires et premières photos à cette page.
La Jaguar de Sougnez/Duez

Invité au Val de Vienne !

Week-end exceptionnel au Val de Vienne les 28 et 29 juin prochain à l’occasion du quatrième meeting du FFSA-GT où croisent Chevrolet Corvette, Dodge Viper, Saleen S7R, Ferrari F430, Porsche 996 et 997, Lamborghini Gallardo et espérons-le vivement le retour de la Toyota Supra Bi-Turbo.
19 courses sont au programme d’un week-end survitaminé : GT avec le FFSA-GT évidemment, Tourisme et Sport Prototypes. Avec des coupes plutôt spectaculaires : Porsche Matmut Carrera Cup, Renault Clio Cup Elf, Legend Car Series (avec 4 courses!), Coupe Caterham. Et aussi le précurseur Bioracing Series (n’oublions pas que le WTCC passera au bioéthanol –le E85– en 2009). Sans oublier les championnats Peugeot, avec le THP Spider Cup et le 207 THP. Quelques Supercars en sus (une Murciélago avait attiré pas mal de regards à Dijon-Prenois le mois passé) et une Clio un peu spéciale en démonstration : la Fire Car Pirelli.
On risque donc de ne pas s’ennuyer sur le circuit du Val de Vienne à la fin du mois.
Et comme SRO, fait bien les choses, il vous suffit d’adresser un petit mail avec votre nom et adresse à presse@sro.fr pour recevoir une invitation gratuite.
Vous n’avez donc plus aucune excuse pour ne pas être au Val de Vienne à la fin du mois, histoire de bien entamer la période des vacances !
Vous aussi, bénéficiez d'une invitation gratuite avec juste un mail à presse@sro.fr !

Malheureuses à Dijon

Les spectateurs de Super Séries FFSA qui se sont tournés vers le Belgian GT n’ont pas vu longtemps l’Aston-Martin Vantage N24, accidentée lors de la première course. Et ils n’ont pas vu du tout la Lamborghini Gallardo de Tim Verbergt et Danny De Laet, accidentée en qualification 1, ni la Mosler G&A Racing, victime d’un cylindre défectueux en seconde séance qualificative.
Retour en images ici pour l’Aston-Martin, ici pour la Gallardo et ici pour la Mosler MT900 R.
L'Aston-Martin Vantage N24
La Mosler et la Gallardo au coude à coude dans la Parabolique