Beaucoup de rajouts cette semaine. A quelques jours du lancement officiel du GT1 World Championship, une interview de Frédéric Makowiecki, pilote Hexis AMR sur une Aston Maryin DBR9 (à lire ici) et une interview de la toujours souriante Patricia Kiefer, Chief Operating Officer chez SRO, le promoteur de ce championnat du monde (à lire ici).
Le successeur de Lucas Ordonez sur la Nissan 305Z GT4 du RJN Motorsport sera bientôt connu (lire ici).
En attendant de découvrir les compétiteurs du GT1 place Vendôme à Paris le 1er mars, les photos des autos du GT3 lors de la balance des performances sur le circuit du Castellet sont ici.
Matech va bientôt dévoiler les noms de ses pilotes titulaires sur ses deux GT1, en complément de Thomas Mutsch. L’occasion d’interviewer les jeunes pilotes qui ont testé il y a douze jours la Ford GT1 sur le circuit Motorland Aragon. C’est à lire ici.
C’est plutôt anecdotique mais l’annonce en décembre 2009 d’un engagement Phoenix Corse en GT4 avec deux Maserati, ensuite transformé en février 2010 en engagement LMS avec deux LMP2 relève de la plaisanterie. A sourire ici.
Enfin, le site Phauto ayant été totalement revu dans son ergonomie, les premiers portfolio de l’an passé sont maintenant en ligne. C’est ici avec des photos du GT1-GT2 à Silverstone, Oschersleben et Zolder.
