On a tout changé !

Il fallait faire le ménage et faciliter la lecture. Le site fait peau neuve avec un nouveau look, plus d’infos et plus de données. Dix huit marques sont présentes en FIA-GT, GT3 et GT4. Retrouvez les en détail sur www.phauto.biz. Avec l’intégralité des plateaux GT1, GT2, GT3, GT4, FFSA-GT et prochainement Belgian GT.
A terme, chaque voiture inscrite dans ces championnats GT (soit au moins 128 autos) fera l’objet d’une fiche détaillée avec photos et résultats en 2009.
www.phauto.biz, le GT très détaillé.

Carrera Cup à Nogaro

Premier meeting de la saison en championnat Matmut Porsche Carrera Cup à Nogaro le week-end de Pâques. Et compte-rendu complet sur Phauto.eu avec tous les concurrents et tous les commentaires + résultats.
Sébastien Loeb

Tribulations d’un photographe

Pour parler autrement du rallye historique de Monte-Carlo 2009, le point de vue du photographe qui a couvert l’évènement au départ de Reims est en ligne à cette page.
C’est une vision un peu particulière de l’évènement puisqu’il y est question de photo, de cadrage et de tous les aléas liés à un reportage de ce type.
Rallye de Monte-Carlo Historique 2009

Problème de serveur

Notre hébergeur, Lycos, cesse ses activités d’hébergeur au 31/01/2209. Il était prévu que la mutation se fasse en douceur vers notre nouvel hébergeur Strato, mais en fait de douceur, c’est dans la douleur que les transferts se sont opérés … puisqu’ils n’ont pas été effectués et que Lycos a effacé toutes les données le 22/01/2009.
Il nous faut maintenant rectifier le tir et recharger toutes les données, ce que nous essayons de faire le plus rapidement possible, mais il nous faut compter avec les délais administratifs d’un registar vers l’autre, et ce pour toutes les extensions de Phauto en .net, .biz, .org, .be et .eu. Ce qui peut prendre plusieurs jours.
Aussi nous prions les aficionados du GT de bien vouloir excuser la disparition momentanée des données en ligne.

FIA-GT : Bucarest round 6

Pour des raisons météorologiques, la manche 2008 FIA-GT de Bucarest a été programmée en août. Les organisateurs voulaient un temps plus clément qu’en 2007. Ils n’ont pas eu de pluie. Il a fait chaud. Très chaud même. Visiblement les Chevrolet Corvette du Phoenix Racing ont apprécié des chaleurs avoisinant en permanence les 35° : elles se sont avérées les plus rapides aux essais, en qualification, au warm-up et dans les deux courses. Que demander de plus ?
Compte-rendu complet ici.

La Ferrari de Joel Camathias et Matias Russo

24 Heures de Spa : les photos

24 heures de course, 42 concurrents (mais 44 voitures), 15 anciens vainqueur au départ, 163 pilotes, 577 tours pour le vainqueur, ça vaut bien 225 photos légendées pour parler de cette épreuve. Photos des autos, des pilotes, des mécaniciens et de tout ce qui fait une telle épreuve. Et c’est en ligne ici. Avec une série spéciale “Portraits” à cette page.

Ravitaillement nocturne du Kessel Racing

24 Heures de Spa : les concurrents

En long, en large et de face, tous les concurrents des 60èmes 24 Heures de Spa sont à cette page.
44 voitures au départ

24 Heures de Spa : Vrac d’infos

Qui est le plus jeune pilote au départ de ces 24 heures 2008 ? Qui a conduit le plus longtemps ? Qui sont les commanditaires Juniper, Castalia Springs, Groeikracht by Polargen, Smeg, Munchi’s, Officina del tempo, GMAC ou Arcandor? Qui a passé le moins de temps dans les stands ? Qui a marqué le plus grand nombre d’arrêt ? Quel a été le pilote le plus régulier en piste? Combien y a t’il eu de changements de leader ? Combien de pneus ont été usés ? Quelle auto est venue à Spa en container ? Qui a été speaker ? Pourquoi y avait-il deux Lamborghini #115 ? …
Toutes les réponses à ces questions et bien plus encore se trouve dans le “Vrac d’infos et anecdotes diverses” rédigé à l’occasion de ces 60ème 24 Heures de Spa.
Et c’est ici que ça se lit !
24 heures de Spa 2008

Remarque : les autres liens du reportage ne sont pas encore actifs. Ils le seront dans les prochains jours.

GT4 European Cup - Round 4

A Spa-Francorchamps, à l’occasion de la 4ème manche du championnat européen GT4, le plateau a pris quelques couleurs avec la venue d’une nouvelle Lotus Exige, d’une Maserati Trofeo et de deux Donkervoort D8GT qui ne peuvent pas laisser indifférent.
Les courses ont été disputées et la Nissan d’Alex Buncombe en a emporté d’eux, ce qui lui permet d’afficher 4 victoires consécutives après les deux enlevées à Oschersleben. Mais la régularité d’Eric De Doncker lui permet, sans aucune victoire, d’augmenter encore son avance au championnat !
Le compte-rendu des essais et des courses est ici . La présentation des concurrents est ici.
La KTM Xbow de Catharina Felser
La BMW Z4 de Guino Kenis
La surprenante Donkervoort D8GT

BTCS aux 25 Heures Fun Cup

Le compte-rendu complet des Belgian Touring Car Series les 11-12 juillet est en ligne, avec le Portfolio et la présentation de tout le plateau.
C’est à découvrir ici.

Domination de la Honda Civic d'Objectif 2.30 en T2.